{"id":7208,"date":"2026-04-10T11:33:52","date_gmt":"2026-04-10T03:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ahkfjx.com\/?p=7208"},"modified":"2026-04-15T17:26:41","modified_gmt":"2026-04-15T09:26:41","slug":"how-to-choose-right-air-cooled-industrial-chillers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ahkfjx.com\/fr\/how-to-choose-right-air-cooled-industrial-chillers\/","title":{"rendered":"Comment choisir le bon refroidisseur industriel \u00e0 air ?"},"content":{"rendered":"
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Les refroidisseurs \u00e0 air pr\u00e9sentent un certain attrait. Pas de tour de refroidissement, pas de pompe \u00e0 eau du condenseur, pas de syst\u00e8me d'eau d'appoint. Juste des ventilateurs et des serpentins. Cette simplicit\u00e9 est la raison pour laquelle tant d'installations finissent par les adopter. Mais comment choisir le bon ? Ce n'est pas aussi simple que de prendre la premi\u00e8re unit\u00e9 qui correspond au tonnage.<\/p>

Ayant observ\u00e9 quelques s\u00e9lections de refroidisseurs - certaines r\u00e9ussies, d'autres regrettables - la diff\u00e9rence se r\u00e9sume g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 quelques d\u00e9tails qui sont n\u00e9glig\u00e9s dans la fiche technique. Emplacement, temp\u00e9ratures ambiantes, bruit, acc\u00e8s pour la maintenance. Ce sont les \u00e9l\u00e9ments qui comptent une fois que l'unit\u00e9 est boulonn\u00e9e.<\/p>

Voici comment choisir refroidisseurs industriels \u00e0 air<\/strong><\/a> qui fonctionnent r\u00e9ellement pour l'application.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Refroidisseur\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En quoi les refroidisseurs industriels \u00e0 air diff\u00e8rent-ils des autres types de refroidisseurs ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Avant de se pencher sur la s\u00e9lection, il est utile de comprendre leur place dans le monde des refroidisseurs. Un refroidisseur industriel \u00e0 air rejette la chaleur dans l'air ambiant \u00e0 l'aide de ventilateurs et d'un serpentin \u00e0 ailettes. C'est tout. Pas de boucle d'eau, pas de tour, pas de traitement de l'eau du condenseur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Comparaison avec les syst\u00e8mes refroidis par eau<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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A refroidisseur \u00e0 eau<\/strong><\/a>, En revanche, le syst\u00e8me de refroidissement par eau rejette la chaleur dans l'eau qui circule vers une tour de refroidissement ou un refroidisseur de fluide. Cette configuration est plus efficace dans les climats chauds et plus silencieuse. Mais elle est aussi plus complexe : plus de pompes, plus de tuyauteries, plus de maintenance.<\/p>

Voici une comparaison rapide :<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Fonctionnalit\u00e9<\/th>Refroidisseur \u00e0 air<\/th>Refroidisseur \u00e0 eau<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Complexit\u00e9 de l'installation<\/td>Plus bas (pas de tour, pas de pompe \u00e0 eau du condenseur)<\/td>Plus \u00e9lev\u00e9 (tour, pompe, traitement de l'eau)<\/td>\n<\/tr>\n
Maintenance<\/td>Nettoyer les serpentins, v\u00e9rifier les ventilateurs<\/td>Nettoyage de tours, traitement de l'eau, joints de pompes<\/td>\n<\/tr>\n
Efficacit\u00e9 par temps chaud<\/td>Diminue avec l'augmentation de la temp\u00e9rature ambiante<\/td>Plus stable (en fonction du bulbe humide)<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau sonore<\/td>Plus bruyant (ventilateurs et compresseurs)<\/td>Plus silencieux (la tour peut \u00eatre \u00e9loign\u00e9e)<\/td>\n<\/tr>\n
Consommation d'eau<\/td>Aucun<\/td>Important (\u00e9vaporation, purge)<\/td>\n<\/tr>\n
Espace n\u00e9cessaire<\/td>Tapis ou toit pour l'ext\u00e9rieur<\/td>Refroidisseur \u00e0 l'int\u00e9rieur + tour \u00e0 l'ext\u00e9rieur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Pour les installations situ\u00e9es dans des climats secs avec des temp\u00e9ratures estivales mod\u00e9r\u00e9es, les refroidisseurs industriels \u00e0 air sont souvent la bonne solution. Pour les environnements chauds et humides ou les sites sensibles au bruit, le refroidissement par eau commence \u00e0 s'imposer.Le choix entre le refroidissement par air et le refroidissement par eau n'est qu'une partie de la conception d'un syst\u00e8me complet de refroidissement par eau. syst\u00e8me de refroidissement industriel<\/strong><\/a>; la tuyauterie, les pompes et les contr\u00f4les sont tout aussi importants.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Dimensionner correctement un refroidisseur industriel refroidi par air<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La taille est importante. S'il est trop petit, le refroidisseur fonctionne en continu, s'use plus rapidement et risque de ne pas tenir le coup pendant les journ\u00e9es chaudes. S'il est trop grand, il fonctionne en cycles courts, ce qui nuit \u00e0 l'efficacit\u00e9 et \u00e0 la dur\u00e9e de vie du compresseur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Calcul de la charge<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le point de d\u00e9part est la charge de refroidissement r\u00e9elle. Il ne s'agit pas de la puissance nominale de l'\u00e9quipement refroidi, mais de la charge thermique r\u00e9elle mesur\u00e9e ou calcul\u00e9e. Il y a plusieurs fa\u00e7ons d'y parvenir :<\/p>

- Mesurer le d\u00e9bit et la chute de temp\u00e9rature dans l'\u00e9quipement de traitement
- Calculer en fonction des sp\u00e9cifications de l'\u00e9quipement et des cycles d'utilisation
- Tenir compte de la dur\u00e9e de fonctionnement du refroidisseur existant en cas de remplacement d'une unit\u00e9 plus ancienne.<\/p>

Une erreur r\u00e9currente : le dimensionnement pour la charge de pointe plus un facteur de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9norme. Un facteur de s\u00e9curit\u00e9 de 30% en plus d'une charge d\u00e9j\u00e0 estim\u00e9e \u00e9lev\u00e9e conduit \u00e0 un refroidisseur surdimensionn\u00e9 de 50%. Il fonctionne pendant cinq minutes, s'arr\u00eate et recommence. Ce n'est pas efficace.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Correction de la temp\u00e9rature ambiante<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ce point est essentiel pour les unit\u00e9s refroidies par air. Un refroidisseur pr\u00e9vu pour 100 tonnes \u00e0 une temp\u00e9rature ambiante de 95\u00b0F produira moins \u00e0 105\u00b0F - parfois 15-20% de moins. La s\u00e9lection doit tenir compte de la temp\u00e9rature ambiante la plus \u00e9lev\u00e9e \u00e0 laquelle l'unit\u00e9 sera confront\u00e9e, et non de la temp\u00e9rature moyenne. Un refroidisseur qui fonctionne bien au printemps, mais qui s'arr\u00eate en ao\u00fbt \u00e0 cause d'une pression \u00e9lev\u00e9e, est un refroidisseur qui a \u00e9t\u00e9 sous-dimensionn\u00e9 pour les conditions r\u00e9elles.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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D\u00e9classement d'altitude<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En altitude, l'air est plus fin. Le refroidissement des serpentins du condenseur est moins important. La r\u00e8gle standard est de r\u00e9duire la puissance d'environ 1,5-2% par tranche de 1 000 pieds au-dessus du niveau de la mer. Un refroidisseur situ\u00e9 \u00e0 5 000 pieds peut avoir besoin d'\u00eatre 8-10% plus grand qu'un refroidisseur situ\u00e9 au niveau de la mer pour la m\u00eame charge.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Refroidisseur\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Consid\u00e9rations relatives \u00e0 l'emplacement et \u00e0 l'installation<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L'emplacement du refroidisseur influe sur tout, des performances \u00e0 la dur\u00e9e de vie.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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D\u00e9gagement du flux d'air<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les refroidisseurs industriels \u00e0 air ont besoin d'espace pour respirer. Le manuel d'installation du fabricant sp\u00e9cifie les distances minimales \u00e0 respecter - g\u00e9n\u00e9ralement 4 \u00e0 6 pieds sur les c\u00f4t\u00e9s du serpentin, 6 \u00e0 8 pieds pour la d\u00e9charge du ventilateur. Le non-respect de ces r\u00e8gles entra\u00eene une recirculation (l'air chaud du refoulement est r\u00e9aspir\u00e9 dans l'entr\u00e9e du serpentin), ce qui augmente la pression de condensation et nuit \u00e0 l'efficacit\u00e9.<\/p>

Ce qui a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9, c'est qu'un refroidisseur serr\u00e9 dans un coin avec deux pieds d'espace libre sur trois c\u00f4t\u00e9s fonctionne plus chaudement, consomme plus d'\u00e9nergie et tombe en panne plus t\u00f4t. Un refroidisseur plac\u00e9 dans un espace ouvert avec une bonne circulation d'air fonctionne comme pr\u00e9vu.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pr\u00e9occupations li\u00e9es au bruit<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Ces unit\u00e9s ne sont pas silencieuses. Un grand refroidisseur \u00e0 air peut produire 85 \u00e0 95 dBA \u00e0 pleine charge. C'est tr\u00e8s bruyant. Si le refroidisseur se trouve pr\u00e8s d'une fen\u00eatre de bureau, d'une limite de propri\u00e9t\u00e9 ou d'une zone r\u00e9sidentielle, les plaintes pour bruit sont presque garanties.<\/p>

Options pour les sites sensibles au bruit :
- Options de ventilateur \u00e0 faible vitesse (r\u00e9duit le d\u00e9bit d'air mais aussi le bruit)
- Couvertures sonores du compresseur
- Barri\u00e8res ou enceintes acoustiques
- Emplacement du refroidisseur derri\u00e8re un mur ou \u00e0 l'autre bout du b\u00e2timent<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Exposition au soleil et ombre<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le soleil direct sur les serpentins du condenseur augmente la temp\u00e9rature ambiante effective. Un refroidisseur en plein soleil, par une journ\u00e9e de 95\u00b0F, peut voir la temp\u00e9rature de ses serpentins augmenter de 5 \u00e0 10\u00b0F par rapport \u00e0 une unit\u00e9 \u00e0 l'ombre. L'ombre peut aider. S'il n'y a pas d'ombre naturelle, un simple toit ou un auvent au-dessus du refroidisseur (sans restreindre le d\u00e9bit d'air) peut am\u00e9liorer les performances.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Efficacit\u00e9 et co\u00fbts d'exploitation<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le prix d'achat n'est qu'une partie de l'histoire. Un refroidisseur inefficace co\u00fbte plus cher chaque heure de fonctionnement.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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EER et IPLV<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Examinez l'efficacit\u00e9 \u00e0 pleine charge (EER) et l'efficacit\u00e9 \u00e0 charge partielle (IPLV). La plupart des refroidisseurs fonctionnent \u00e0 charge partielle la plupart du temps. Un appareil dot\u00e9 d'un bon IPLV permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies substantielles sur les factures d'\u00e9nergie.<\/p>

\u00a0Crit\u00e8res de r\u00e9f\u00e9rence actuels de l'industrie pour les refroidisseurs industriels \u00e0 air :<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Taille du refroidisseur<\/th>EER minimum \u00e0 pleine charge<\/th>Bonne charge partielle IPLV<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
< 150 tonnes<\/td>9.0-10.0<\/td>13.0-15.0<\/td>\n<\/tr>\n
150-300 tonnes<\/td>9.5-10.5<\/td>14.0-16.0<\/td>\n<\/tr>\n
> 300 tonnes<\/td>10.0-11.0<\/td>15.0-17.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Un rendement plus \u00e9lev\u00e9 co\u00fbte g\u00e9n\u00e9ralement plus cher au d\u00e9part. Le d\u00e9lai de r\u00e9cup\u00e9ration d\u00e9pend de la dur\u00e9e de fonctionnement et des tarifs d'\u00e9lectricit\u00e9. Un refroidisseur fonctionnant 4 000 heures par an \u00e0 $0,12\/kWh peut justifier une am\u00e9lioration de l'efficacit\u00e9 beaucoup plus rapidement qu'un refroidisseur fonctionnant 1 500 heures.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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VFDs sur les ventilateurs<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les entra\u00eenements \u00e0 fr\u00e9quence variable des ventilateurs du condenseur permettent au refroidisseur de faire fonctionner les ventilateurs aussi vite que n\u00e9cessaire. Cela permet d'\u00e9conomiser de l'\u00e9nergie, de r\u00e9duire le bruit et d'am\u00e9liorer le fonctionnement en ambiance basse. Le co\u00fbt suppl\u00e9mentaire en vaut la peine dans presque tous les cas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Acc\u00e8s \u00e0 la maintenance et facilit\u00e9 d'entretien<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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C'est l'une des choses auxquelles personne ne pense jusqu'\u00e0 ce qu'un technicien se pr\u00e9sente pour la premi\u00e8re fois.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Acc\u00e8s pour le nettoyage des bobines<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les serpentins des refroidisseurs refroidis par air s'encrassent. Ils doivent \u00eatre nettoy\u00e9s, parfois plusieurs fois par an si l'endroit est poussi\u00e9reux. Si le refroidisseur est coinc\u00e9 contre un mur ou sous un toit bas, le nettoyage devient difficile, voire impossible.<\/p>

Les meilleures installations disposent d'un acc\u00e8s clair aux deux c\u00f4t\u00e9s de chaque batterie. Il y a suffisamment d'espace pour qu'un technicien puisse se d\u00e9placer avec un nettoyeur haute pression.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Acc\u00e8s au compresseur et \u00e0 l'\u00e9lectricit\u00e9<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les compresseurs tombent en panne. Les commandes sont remplac\u00e9es. Le jour venu, un technicien peut-il acc\u00e9der aux composants ? Les appareils dot\u00e9s de portes de service qui s'ouvrent compl\u00e8tement, de panneaux amovibles et d'un \u00e9tiquetage clair sont plus faciles et moins co\u00fbteux \u00e0 entretenir.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Avant d'acheter, renseignez-vous sur les pi\u00e8ces de rechange courantes. Les ventilateurs, les moteurs de ventilateurs et les r\u00e9gulateurs de pression sont-ils des \u00e9l\u00e9ments standard ou propri\u00e9taires ? Un refroidisseur qui utilise des composants standard est plus facile \u00e0 faire fonctionner qu'un refroidisseur qui ne n\u00e9cessite que des pi\u00e8ces d'usine avec des d\u00e9lais de livraison de six semaines.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Machine\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Caract\u00e9ristiques sp\u00e9ciales \u00e0 prendre en compte<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tous les refroidisseurs n'ont pas besoin de toutes les fonctions, mais certaines d'entre elles sont r\u00e9ellement utiles.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Fonctionnement dans un environnement peu pollu\u00e9<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Pour les installations situ\u00e9es dans des climats froids, le refroidisseur doit fonctionner - ou au moins survivre - par temps de gel. Les kits pour conditions ambiantes d\u00e9favorables comprennent des commandes de cycle de ventilateur, des r\u00e9chauffeurs de carter et, parfois, des commandes de pression de t\u00eate. Sans ces \u00e9l\u00e9ments, un refroidisseur peut ne pas d\u00e9marrer par un matin froid.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Surveillance \u00e0 distance<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les refroidisseurs modernes peuvent communiquer \u00e0 distance les donn\u00e9es de fonctionnement, les alarmes et la dur\u00e9e de fonctionnement. Pour les installations ne disposant pas d'un personnel d'ing\u00e9nierie disponible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, cette fonction est pr\u00e9cieuse. Une alerte indiquant que le refroidisseur fonctionne \u00e0 une pression de refoulement \u00e9lev\u00e9e signifie que quelqu'un peut v\u00e9rifier la propret\u00e9 du serpentin avant que l'unit\u00e9 ne s'arr\u00eate.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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R\u00e9duction du bruit<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Comme nous l'avons d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9, le bruit est un facteur important. La r\u00e9duction du bruit install\u00e9e en usine (ventilateurs \u00e0 basse vitesse, couvertures de compresseur, att\u00e9nuateurs de d\u00e9charge) est presque toujours moins co\u00fbteuse que les modifications apport\u00e9es sur le terrain.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Erreurs courantes de s\u00e9lection<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Quelques erreurs qui se r\u00e9p\u00e8tent :
- Dimensionnement en fonction de la charge de pointe sans tenir compte du d\u00e9classement de la temp\u00e9rature ambiante. Le refroidisseur fonctionne bien au printemps mais tombe en panne le premier jour o\u00f9 la temp\u00e9rature atteint 100\u00b0F.
- Ignorer les exigences en mati\u00e8re d'espace libre. Le refroidisseur est adapt\u00e9, mais personne ne peut nettoyer les serpentins.
- Acheter en se basant uniquement sur le co\u00fbt initial. Le refroidisseur bon march\u00e9 consomme 30% d'\u00e9nergie en plus et tombe en panne cinq ans plus t\u00f4t.
- Oubli du fonctionnement en hiver. Le refroidisseur d\u00e9marre une fois, fonctionne bien, puis ne red\u00e9marre pas le lendemain matin parce que l'huile est froide et \u00e9paisse.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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FAQ<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Quelle est la dur\u00e9e de vie des refroidisseurs industriels \u00e0 air ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Avec un entretien ad\u00e9quat - nettoyage des serpentins, v\u00e9rifications \u00e9lectriques, entretien du compresseur - une dur\u00e9e de vie de 15 \u00e0 20 ans est raisonnable. Un mauvais entretien r\u00e9duit cette dur\u00e9e \u00e0 10-12 ans.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Un refroidisseur \u00e0 air peut-il \u00eatre install\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Oui, mais il faut des gaines pour faire entrer l'air ext\u00e9rieur et \u00e9vacuer l'air chaud. L'installation \u00e0 l'int\u00e9rieur est moins efficace et plus co\u00fbteuse que l'installation \u00e0 l'ext\u00e9rieur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Comment savoir si j'ai besoin d'un refroidisseur refroidi par air ou par eau ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Le refroidissement par air est plus simple et mieux adapt\u00e9 aux climats secs et mod\u00e9r\u00e9s. Le refroidissement par eau est plus efficace dans les conditions chaudes et humides et plus silencieux. Si l'eau est rare ou ch\u00e8re, le refroidissement par air est le meilleur choix. Pour les grands syst\u00e8mes (plus de 500 tonnes) ou les climats chauds tout au long de l'ann\u00e9e, le refroidissement par eau l'emporte g\u00e9n\u00e9ralement.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t