{"id":7215,"date":"2026-04-10T14:17:59","date_gmt":"2026-04-10T06:17:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ahkfjx.com\/?p=7215"},"modified":"2026-04-15T17:26:41","modified_gmt":"2026-04-15T09:26:41","slug":"industrial-air-chiller-installation-tips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ahkfjx.com\/fr\/industrial-air-chiller-installation-tips\/","title":{"rendered":"Conseils pour l'installation d'un refroidisseur d'air industriel"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

L'installation d'un refroidisseur d'air industriel semble simple sur le papier. Il suffit de l'installer sur un support, de brancher l'alimentation \u00e9lectrique et la tuyauterie, et de le mettre en marche. En r\u00e9alit\u00e9, de nombreux probl\u00e8mes peuvent survenir entre la livraison et la mise en service. J'ai vu cela se produire plus d'une fois - un refroidisseur qui fonctionne bien en usine mais qui a du mal \u00e0 s'adapter \u00e0 son emplacement r\u00e9el \u00e0 cause d'un probl\u00e8me qui aurait pu \u00eatre r\u00e9solu lors de l'installation.<\/p>

La diff\u00e9rence entre une installation r\u00e9ussie et une installation frustrante se r\u00e9sume g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 quelques d\u00e9tails. Ce ne sont pas des choses compliqu\u00e9es. Simplement des d\u00e9tails qu'il est facile de n\u00e9gliger lorsque la pression est \u00e0 son comble pour faire fonctionner le syst\u00e8me.<\/p>

Il s'agit d'un regard sur les pratiques\u00a0refroidisseur d'air industriel<\/strong><\/a>\u00a0des conseils d'installation, bas\u00e9s sur l'observation de ce qui fonctionne et de ce qui ne fonctionne pas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Refroidisseur\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Pr\u00e9paration du site pour un refroidisseur d'air industriel<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Avant m\u00eame l'arriv\u00e9e du refroidisseur, le site doit \u00eatre pr\u00eat. C'est l\u00e0 que beaucoup de projets prennent de l'avance.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Tampon et fondation<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Un refroidisseur d'air industriel est lourd. Une grande unit\u00e9 peut peser plusieurs tonnes, et ce poids n\u00e9cessite une fondation ad\u00e9quate. Une simple dalle de b\u00e9ton peut faire l'affaire, mais elle doit \u00eatre.. :
- Niveau (\u00e0 1\/8 de pouce pr\u00e8s sur la longueur de l'appareil)
- Suffisamment \u00e9pais (4-6 pouces minimum pour les petites unit\u00e9s ; 8+ pouces pour les plus grandes)
- Renforc\u00e9 (barres d'armature ou treillis m\u00e9tallique pour \u00e9viter les fissures)
- Dimensions sup\u00e9rieures \u00e0 l'encombrement du refroidisseur (6 \u00e0 12 pouces suppl\u00e9mentaires de chaque c\u00f4t\u00e9 pour le mat\u00e9riel de montage)<\/p>

Ce qui a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 : les tampons trop minces se fissurent avec le temps, ce qui d\u00e9s\u00e9quilibre le refroidisseur. Les supports du compresseur et les raccords de tuyauterie sont alors soumis \u00e0 des contraintes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Gr\u00e9ement et acc\u00e8s<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Comment le refroidisseur passe-t-il du camion de livraison \u00e0 l'aire de stockage ? Cette question semble \u00e9vidente, mais il est \u00e9tonnant de constater \u00e0 quel point elle est souvent n\u00e9glig\u00e9e. Une grue peut \u00eatre n\u00e9cessaire. Ou un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche d'une capacit\u00e9 suffisante. Ou un passage d\u00e9gag\u00e9 \u00e0 travers une porte si le refroidisseur est install\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur.<\/p>

Quelques questions auxquelles il convient de r\u00e9pondre avant le jour de la livraison :
- Y a-t-il un chemin clair entre le camion et l'aire de chargement ?
- Le sol est-il suffisamment ferme pour accueillir une grue ou un chariot \u00e9l\u00e9vateur ?
- Les obstacles a\u00e9riens (lignes \u00e9lectriques, branches d'arbres) sont-ils \u00e9cart\u00e9s ?
- Qui est responsable du d\u00e9chargement et du positionnement ?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

D\u00e9gagement pour l'\u00e9coulement de l'air<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

C'est l'erreur d'installation la plus courante. Un refroidisseur d'air industriel a besoin d'espace pour respirer. Le manuel du fabricant sp\u00e9cifie les distances minimales \u00e0 respecter, g\u00e9n\u00e9ralement de 4 \u00e0 6 pieds sur les c\u00f4t\u00e9s des serpentins et de 6 \u00e0 8 pieds au-dessus des ventilateurs. Le non-respect de ces r\u00e8gles entra\u00eene une recirculation (l'air chaud refoul\u00e9 est aspir\u00e9 dans les serpentins), ce qui augmente la pression de condensation et r\u00e9duit l'efficacit\u00e9 de l'installation.<\/p>

R\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale : si un technicien ne peut pas faire confortablement le tour du refroidisseur pour nettoyer les serpentins, l'espace libre est probablement insuffisant.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Consid\u00e9rations sur la tuyauterie pour l'installation d'un refroidisseur d'air industriel<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La tuyauterie relie le refroidisseur au processus. C'est \u00e9galement l\u00e0 que se cachent de nombreux probl\u00e8mes d'installation.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Dimensionnement des tuyaux et mat\u00e9riaux<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Une tuyauterie sous-dimensionn\u00e9e cr\u00e9e une perte de charge excessive, ce qui signifie que les pompes travaillent plus dur et que les d\u00e9bits diminuent. Une tuyauterie surdimensionn\u00e9e co\u00fbte plus cher et prend de la place. La bonne taille permet d'\u00e9quilibrer ces deux aspects.<\/p>

Mat\u00e9riaux de tuyauterie courants :<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t
Mat\u00e9riau<\/th>Meilleur pour<\/th>\u00c0 surveiller<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Cuivre<\/td>Syst\u00e8mes plus petits, conduites de r\u00e9frig\u00e9rant<\/td>Co\u00fbt, corrosion dans certaines conditions d'eau<\/td>\n<\/tr>\n
Acier (noir ou galvanis\u00e9)<\/td>Grands syst\u00e8mes d'approvisionnement en eau<\/td>Rouille ; le galvanis\u00e9 peut r\u00e9agir \u00e0 certains traitements de l'eau<\/td>\n<\/tr>\n
PVC\/CPVC<\/td>Eau \u00e0 basse temp\u00e9rature, r\u00e9sistance aux produits chimiques<\/td>Limites de temp\u00e9rature ; d\u00e9gradation due aux UV \u00e0 l'ext\u00e9rieur<\/td>\n<\/tr>\n
PEHD<\/td>Tuyauterie enterr\u00e9e, r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/td>N\u00e9cessite un \u00e9quipement de fusion thermique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Isolation contre les vibrations<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Un refroidisseur d'air industriel vibre. Les compresseurs fonctionnent, les ventilateurs tournent, le r\u00e9frig\u00e9rant pulse. Ces vibrations se propagent dans la tuyauterie et dans le b\u00e2timent. Les raccords de tuyauterie rigides finissent par se fissurer sous l'effet du mouvement.<\/p>

Les raccords flexibles - isolateurs de vibrations ou sections de tuyaux tress\u00e9s - absorbent ces mouvements. Ils doivent \u00eatre install\u00e9s sur les conduites d'alimentation et de retour, aussi pr\u00e8s que possible du refroidisseur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Vannes et points de vidange<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Quelques vannes facilitent grandement l'entretien :
- Vannes d'isolement au niveau du refroidisseur pour permettre l'entretien sans vidanger l'ensemble du syst\u00e8me
- Vannes d'\u00e9quilibrage pour ajuster le d\u00e9bit aux diff\u00e9rentes zones
- Vannes de vidange aux points bas pour vider le syst\u00e8me en cas de besoin
Omettre les vannes d'isolation est un regret courant. La premi\u00e8re fois que le refroidisseur a besoin d'\u00eatre entretenu, quelqu'un doit vidanger l'ensemble de la boucle de tuyauterie. C'est une perte de temps, d'eau et de produits chimiques de traitement.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Installation \u00e9lectrique d'un refroidisseur d'air industriel<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

L'aspect \u00e9lectrique de l'installation d'un refroidisseur d'air industriel n'est pas l'endroit o\u00f9 l'on peut prendre des raccourcis.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Dimensionnement et protection des fils<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Les refroidisseurs consomment beaucoup de courant, surtout au d\u00e9marrage. Les fils doivent \u00eatre dimensionn\u00e9s pour les amp\u00e8res de pleine charge (FLA) plus une marge de s\u00e9curit\u00e9. Les fils sous-dimensionn\u00e9s surchauffent et peuvent provoquer une chute de tension, ce qui endommage les compresseurs.<\/p>

Un interrupteur de d\u00e9connexion d\u00e9di\u00e9 est n\u00e9cessaire, situ\u00e9 \u00e0 port\u00e9e de vue du refroidisseur. Le sectionneur doit \u00eatre accessible, et non situ\u00e9 derri\u00e8re l'unit\u00e9 ou dans un coin.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Mise \u00e0 la terre et \u00e0 la masse<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Une mise \u00e0 la terre correcte est essentielle. Un refroidisseur qui n'est pas correctement mis \u00e0 la terre peut cr\u00e9er des risques d'\u00e9lectrocution et perturber les syst\u00e8mes de contr\u00f4le. L'installation doit comprendre
- Une \u00e9lectrode de mise \u00e0 la terre reli\u00e9e \u00e0 la terre du b\u00e2timent
- Collage entre le ch\u00e2ssis du refroidisseur, la tuyauterie et tous les composants m\u00e9talliques
- Une mise \u00e0 la terre s\u00e9par\u00e9e pour les commandes, si cela est sp\u00e9cifi\u00e9<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

C\u00e2blage de contr\u00f4le<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Outre l'alimentation \u00e9lectrique, le refroidisseur a besoin d'un c\u00e2blage de contr\u00f4le. Ce c\u00e2blage est reli\u00e9 au syst\u00e8me de gestion du b\u00e2timent ou au syst\u00e8me de refroidissement industriel<\/strong><\/a> les commandes. Le c\u00e2blage de commande doit \u00eatre s\u00e9par\u00e9 du c\u00e2blage d'alimentation afin d'\u00e9viter les interf\u00e9rences de bruit \u00e9lectrique. Un c\u00e2ble blind\u00e9 est souvent sp\u00e9cifi\u00e9 pour les longues distances.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Refroidisseur\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

D\u00e9marrage et essais<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

L'installation n'est pas termin\u00e9e tant que le refroidisseur n'a pas \u00e9t\u00e9 mis en marche et test\u00e9 en charge. Cette phase est parfois b\u00e2cl\u00e9e, mais le fait de sauter des \u00e9tapes entra\u00eene des probl\u00e8mes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Liste de contr\u00f4le avant le d\u00e9marrage<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Avant d'appliquer l'alimentation \u00e9lectrique, il convient de v\u00e9rifier quelques points :
1. Retirer tous les boulons et supports d'exp\u00e9dition (oui, les gens l'oublient).
2. Raccords de tuyauterie \u00e9tanches et sans fuite
3. Connexions \u00e9lectriques serr\u00e9es selon les sp\u00e9cifications
4. Tension inf\u00e9rieure \u00e0 10% par rapport \u00e0 la plaque signal\u00e9tique
5. Toutes les vannes sont en position correcte
6. Remplissage de la boucle d'eau et purge de l'air
7. Nettoyage des cr\u00e9pines<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Premier d\u00e9part<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Le premier d\u00e9marrage doit \u00eatre supervis\u00e9 par un technicien qualifi\u00e9, de pr\u00e9f\u00e9rence du fabricant ou d'un repr\u00e9sentant agr\u00e9\u00e9. Il v\u00e9rifiera :
- Sens de rotation du compresseur (une rotation invers\u00e9e d\u00e9truit rapidement les compresseurs \u00e0 spirale)
- Pressions et temp\u00e9ratures de fonctionnement
- Surchauffe et sous-refroidissement
- Fonctionnement et direction du ventilateur
- R\u00e9ponse au contr\u00f4le<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Documentation<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Apr\u00e8s la mise en service, l'installation doit \u00eatre document\u00e9e. Un rapport de d\u00e9marrage comprenant les pressions, les temp\u00e9ratures, les amp\u00e9rages et les points de consigne devient la base de r\u00e9f\u00e9rence pour les d\u00e9pannages futurs. Sans ce rapport, il est difficile de savoir si une pression relev\u00e9e un an plus tard est normale ou si elle a d\u00e9riv\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Erreurs d'installation courantes<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Quelques erreurs se r\u00e9p\u00e8tent dans diff\u00e9rents projets.
- D\u00e9gagement insuffisant pour le nettoyage des serpentins. Le refroidisseur fonctionne bien lorsqu'il est neuf, mais apr\u00e8s un an d'accumulation de poussi\u00e8re, personne ne peut nettoyer les serpentins correctement.
- Pas d'isolation contre les vibrations. La tuyauterie se fissure au niveau des raccords du refroidisseur apr\u00e8s quelques mois de fonctionnement.
- C\u00e2blage d'alimentation sous-dimensionn\u00e9. La chute de tension au d\u00e9marrage provoque des d\u00e9clenchements intempestifs ou des dommages au compresseur.
- Oubli de la protection contre le gel. Un refroidisseur install\u00e9 dans un espace non chauff\u00e9, sans glycol ni chauffage, g\u00e8le d\u00e8s la premi\u00e8re nuit froide.
- Omettre la purge avant le d\u00e9marrage. La pr\u00e9sence d'air dans la boucle d'eau entra\u00eene du bruit, une r\u00e9duction du d\u00e9bit et une cavitation potentielle de la pompe.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Travailler avec le reste du syst\u00e8me<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Un refroidisseur d'air industriel fonctionne rarement seul. Il fait partie d'un syst\u00e8me de refroidissement industriel plus vaste qui comprend des pompes, des tuyauteries, des vannes et parfois une tour de refroidissement ou un refroidisseur de fluide. L'installation doit tenir compte de la mani\u00e8re dont ces \u00e9l\u00e9ments fonctionnent ensemble.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Coordination des pompes<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Le refroidisseur a besoin d'un d\u00e9bit suffisant. Si les pompes ne sont pas dimensionn\u00e9es ou r\u00e9gl\u00e9es correctement, le refroidisseur risque d'\u00eatre court-circuit\u00e9 ou de geler. Le d\u00e9marrage de la pompe doit \u00eatre coordonn\u00e9 avec le fonctionnement du refroidisseur - en g\u00e9n\u00e9ral, la pompe d\u00e9marre avant le compresseur du refroidisseur et s'arr\u00eate apr\u00e8s lui.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Int\u00e9gration des contr\u00f4les<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Les commandes du refroidisseur doivent communiquer avec le reste du syst\u00e8me. Cela signifie qu'il faut c\u00e2bler les signaux de d\u00e9marrage et d'arr\u00eat, les alarmes et parfois le r\u00e9glage du point de consigne. Un refroidisseur qui fonctionne ind\u00e9pendamment du syst\u00e8me d'automatisation du b\u00e2timent est plus difficile \u00e0 g\u00e9rer et moins efficace.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Applications\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Conclusion<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

L'installation d'un refroidisseur d'air industriel n'a rien de sorcier, mais il ne faut pas non plus se pr\u00e9cipiter. Ceux qui fonctionnent de mani\u00e8re fiable pendant quinze ou vingt ans ont g\u00e9n\u00e9ralement b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d'un certain nombre d'am\u00e9liorations d\u00e8s le d\u00e9part : un d\u00e9gagement suffisant pour la circulation de l'air, une tuyauterie correctement dimensionn\u00e9e, une bonne isolation contre les vibrations et une mise en service minutieuse par quelqu'un qui sait ce qu'il faut rechercher. Ceux qui ont du mal \u00e0 fonctionner ont souvent fait des \u00e9conomies sur ces m\u00eames d\u00e9tails.<\/p>

Prendre le temps d'effectuer une installation correcte - en travaillant avec des entrepreneurs exp\u00e9riment\u00e9s, en respectant les autorisations du fabricant et en documentant le d\u00e9marrage - se traduit par des co\u00fbts de maintenance r\u00e9duits et moins d'appels d'urgence. Un refroidisseur bien install\u00e9 est un refroidisseur qui fonctionne la plupart du temps, ce qui est exactement ce que l'on attend de lui.<\/p>

Si vous souhaitez en savoir plus sur les refroidisseurs d'air industriels, veuillez consulter la page suivante Comment choisir les bons refroidisseurs industriels \u00e0 air.<\/strong><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

FAQ<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
De quel espace libre un refroidisseur d'air industriel a-t-il besoin ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Typiquement, 4 \u00e0 6 pieds sur les c\u00f4t\u00e9s du serpentin et 6 \u00e0 8 pieds au-dessus de la d\u00e9charge du ventilateur. Consultez le manuel du fabricant pour conna\u00eetre les chiffres exacts, qui varient selon les mod\u00e8les.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Puis-je installer moi-m\u00eame un refroidisseur d'air industriel ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

L'installation implique des travaux d'\u00e9lectricit\u00e9, de tuyauterie et de gr\u00e9ement qui n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement l'intervention d'entrepreneurs agr\u00e9\u00e9s. La plupart des fabricants exigent un d\u00e9marrage autoris\u00e9 pour la couverture de la garantie.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Quelle est l'erreur d'installation la plus courante ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

D\u00e9gagement insuffisant pour la circulation de l'air et le nettoyage des serpentins. Le refroidisseur est adapt\u00e9, mais personne ne peut l'entretenir correctement, ce qui entra\u00eene une perte de performance et une d\u00e9faillance pr\u00e9coce.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t